Vennligst skriv inn din epostadresse og vi vil sende deg en link for å tilbakestille passordet ditt via epost umiddelbart.

Hjemmeside

Fjæringssystemer

()

Sorter etter

Hva er den bakre sjokkfjæren på en motorsykkel?

Den bakre sjokkfjæren er den grunnleggende delen av motorsykkelen og spiller to hovedroller: Opprettholde belastningen på baksiden av sykkelen med en støtdempende effekt, og forhindrer opp og ned risting av fjæringen ved å gi balansen. Den bakre sjokkfjæren absorberer uønskede støt eller vibrasjoner på baksiden av motorsykkelen.
Den fremre sjokkfjæren er sirkulære ståltråder presset inn i gaffellinjene eller dekket rundt sjokkdeler. Demperfjærer foran holder sykkelen oppe og balanserer både den faste belastningen til sykkelen og føreren, men er også festet for å justere forventet støt foran på motorsykkelen.

Arbeid av sjokkfjærene

Den bakre støtfjæren er koblet til motorsykkelens bakre svingarm og støtdemperen, som er ansvarlig for å kontrollere hastigheten som fjæren komprimerer og går tilbake med. Når en fører møter en støt eller ujevn overflate, komprimeres den bakre sjokkfjæren , absorberer støtet og bidrar til å holde motorsykkelen stabil og i kontroll. Når rytteren går ut av bumpen, går fjæren tilbake og går tilbake til normal posisjon, klar til å absorbere neste støt.
Hvis fjærens tempo er 1 kg/mm, når du klemmer fjæren med 1 mm, vil det sette en styrke på 1 kg tilbake. Når du snurrer forspenningsregulatoren og teller 6 mm automatisk sammentrekning, vil fjæren legge 5 kg tilbake. For å presse den ytterligere, trenger du mer enn 5 kg trykk.
Fjærhastigheten forblir nøyaktig, men du justerer hvordan fjæren reagerer på vekten ved turtall, svinging og bremsing.
Kraftig bremsing og akselerasjon gir mer trykk og fjæren absorberer støtet eller rykket med samme intensitet.
Merkene som tilbyr støtdemperfjærer foran og bak er Rtech , Öhlins , Athena , Kuryakyn , og Hyperpro .

top